[IN新聞] 工研院與光陽合作 打造AI概念電動機車

在經濟部科技專案的支持下，工研院1月21日與光陽集團KYMCO簽署電動機車能源管理系統技術合約，宣布雙方將針對「自我學習式動態電量預估」技術等３6項專利技術展開合作，開發出新世代的AI概念電動機車，依據騎士不同騎乘模式，電源管理系統的AI會自動記憶學習，提供精準的電動機車騎乘里程數，及馬達出力顯示；突破現階段電動機車都以電量百分比（%）顯示的不精準問題，且在斷電前警示騎士，不僅為騎士提供更安全騎乘經驗，更帶領國內電動機車從智慧世代轉入AI新世代，開啟電動機車新紀元。

工研院研發出的「自我學習式動態電量預估技術」讓騎士們可安全騎、放心騎、騎的遠、騎的久。

工研院材化所所長李宗銘表示，電動機車電池使用越久，電量預測誤差越大，久而久之使用者產生里程焦慮，不太信任儀表板顯示的電量預估值，怕騎到一半機車沒電發不動，因此不敢騎太遠。與光陽集團KYMCO合作的「自我學習式動態電量預估技術」有三大特點：
第一個特點將AI概念導入，讓電動機車內建自主學習系統，因應每台車不同騎乘者模式會記憶學習，分辨出不同人騎車的耗能及預估的里程數，大幅提升車輛行車安全與可靠度。
第二是將現今電動機車電量以充電百分比（%）顯示方式改為電量值，並搭配騎乘耗能分析，直接將電量換算剩餘行駛里程，不論電池新舊與否，均可準確預估剩餘里程且估測誤差<5%，讓騎士不再有里程焦慮的問題。
第三個特點是當電池電量即將耗盡或啟動保護發生時，斷電前會主動發出斷電報警訊息，避免現今電動機車沒電突然剎停而引發的行車安全問題。

光陽集團KYMCO總經理王定義表示，要將Ionex車能網推向另一層次「AI級Ionex車能網」

而截至2018年止，KYMCO共掌握電動車相關1,763件核准專利，在同業中專利數量最多，而Ionex車能網發明專利件數，也將KYMCO推升至國內專利數最高成長率的企業。而KYMCO也非常積極尋求更專業的技術夥伴，且光陽與工研院合作達20多年歷史，已共創無數佳績，近期17案(36件)電動車技術合作，就是針對電能系統、控制系統、馬達冷卻系統、防盜系統..等多項強化，要將Ionex車能網推向到另一層次「AI級Ionex車能網」。

資訊提供：KYMCO光陽機車

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莊政威 Cliff Chuang （小三）