[IN新聞] 輕檔風潮再起！SUZUKI GSX-R150 / S150預告引進

   
   
SUZUKI台鈴今日發佈官方新聞，確認將引進GSX家族中，排氣量最小的兩位成員－「GSX-R150」和「GSX-S150」，預計將讓台灣沈寂已久的輕檔車市場，再添話題與新風潮。
    
   
重車靈魂 輕鬆體驗
由SUZUKI所推出的GSX-R150和GSX-S150，是GSX家族中目前排氣量最小的兩位成員，也是在全球輕檔車市場中，相當受歡迎和期待的人氣車款。
    
在車款定位上，GSX-R150和GSX-S150雖然屬於入門級的輕檔車，但整體的設計和配備，皆秉持著SUZUKI GSX車系的核心精神，希望讓騎士在跨上車的時候，能感受到最原始、純粹的操控本質，並透過車輛來感受二輪車輛特有的騎乘樂趣。
     
在車體性能和配備部分，GSX-R150和GSX-S150搭載SUZUKI DOHC水冷引擎，能在10,500rpm時發揮出19.2ps的最大馬力，另外配有LED頭燈、全液晶儀表、ABS煞車系統、多連桿中置避震，以及先keylees系統等兼具科技與重車元素的配備，另外僅有785mm的低坐高設計，也更能讓騎士輕鬆、無負擔的體驗GSX家族車款的魅力。
  
   

承襲跑車氣息的GSX-R150，是阿魯家族中排氣量最小，也最受關注的新成員。
  

GSX-S150的街車風格，將成為國產輕檔車市場上的矚目新星。
  

能在10,500rpm創造19.2ps的DOHC水冷引擎，讓GSX-R150和GSX-S150具有更吸引人的動力特質。
  

多連桿中置避震器，讓GSX- R150/S150具有更好的操控特性。
  

SUZUKI GSX- R150優異的運動本質，使其成為ARRC統一規格賽的指定賽車。
   
   
進攻！台灣輕檔新風潮
由於用車習慣所致，台灣輕檔車市場近年來呈現持續萎縮的狀態，雖然各車廠仍陸續有推出相對應的車款，但始終無法吸引更多騎士青睞，也讓白牌機車市場，一直呈現速克達獨大的局面。
    
然而在SUZUKI GSX-R150和GSX-S150確認引進之後，此局面勢必出現變化，無論是源自GSX車系的精神，或是更先進、更豐富的配備，亦或是充滿魅力的車輛本質，都是目前台灣輕檔車市場上極為少見的存在，也讓許多車迷在消息傳出之後，皆抱持著高度的期待與關注。
     
SUZUKI GSX-R150和GSX-S150，目前已進入車輛驗證階段，台鈴表示若一切進展順利，最快將能在今年第四季正式與台灣車迷們見面，雖然目前車輛資訊與官方建議售價均尚未確定，但以SUZUKI台鈴近來的積極作為和努力，相信絕對值得車迷們期待的。
  
   

承襲GSX家族精神的GSX-R150/S150，絕對值得期待！
   

SUZUKI GSX-R150的出色性能，或許將在台灣創造另一波輕檔賽車熱。
  

GSX-R150和GSX-S150已抵達台灣，現在進入車輛驗證階段，預計最快可在第四季和台灣車迷見面。
   

SUZUKI GSX-R150和GSX-S150正式登台後，勢必將為台灣輕檔車市場掀起一股全新風潮。
   
    
新聞資訊提供：SUZUKI台鈴
   
    
更多海內外二輪資訊及相關情報
請隨時關注Bike IN機車資訊網
EDA Chen 陳逸達 #11
莊政威 Cliff Chuang （小三）