[達人專欄 - 小三] 關於賽道追焦
好久沒做攝影類的工作了
還在瘋機車的時期，有次編輯會議上歐陽哥問我，為什麼我們做的比賽報導這麼單調，我很直覺的回他因為人手不足，所以照片上沒辦法變換太多角度，如果要豐富一點，可能要多派一名編輯會比較好。
「你知道Moto-Champ一個人就可以搞定了嗎？」歐陽哥說
三榮書房旗下的Moto-Champ，是極具代表性的小型二輪雜誌。
Moto-Champ的賽事報導，向來都做得非常精采，照片也很有張力
我也曾經擔任過Moto-Champ的台灣特約攝影
Moto-Champ的成島編輯長(左)和千輪顧問(右)，都是影響我很深的業界前輩。
當期的日本雜誌Moto-Champ，也報導了同一場比賽，拍攝者是時任編輯長，現任資深顧問的老前輩千輪毅，那時候他常常來台出差（現在則是常常來衝浪），也寫過許多關於台灣的比賽報導和改裝車介紹，是個非常厲害的老前輩。和我們做的報導相比，Moto-Champ不只有很多不同角度的賽事照片，也有著許多我們忽略掉的漏網畫面，而這些全部都是他一個人帶著他的萬滴馬克兔所拍下的。
「學學人家吧」歐陽哥又說
在那之後，我開始改變自己的拍照習慣，嘗試用不一樣的方式，在同樣的比賽中，變化出更多的角度，去思考起跑要在什麼位置，賽事初盤要站在哪裡，中段要移去去哪邊，集團分散後要補什麼畫面，最後要怎麼捕捉冠軍衝線和繞場的鏡頭。當然，伴隨這種拍攝方式而來的，是大量消耗的快門數、記憶體，還有體力。但也因為這種習慣，讓我能穩定且有效的紀錄每一位選手的身影，雖然會因此降低藝術創作的成分（這是芬達的專長），但要同時兼顧質與量，這會是最好的做法。
賽道追焦很有趣，這張是到日本看八耐時第一次拍的夜間追焦。
有陣子大家都在拚慢快門，這是手持使用1/15快門拍下的照片，雖然特別，但有點太走火入魔了
這張在雨中的連拍，見證了TSR A組賽事的激烈程度
2014日本全國大賽，轉倒被迫退賽的小選手。
因為要滿場拍照，很多時候還要擔任一下緊急救護人員。
這次擔任YAMAHA大鵬灣體驗會的官方攝影，共計有一百八十位車友，以十人一組的方式由教練帶隊，進行八圈的賽道體驗，我的工作就是拍攝每一位車友的賽道追焦照，並且盡量讓他豐富一點由於是帶隊騎乘，加上隊伍中還有安駕教練控管，因此大多數時候隊伍都是前後相連的狀態，加上還有車友路線不熟、同時進彎等其他因素，所以除了追焦本身的技術之外，還要將這些其他因素都考量進去，才能順利地拍到每一位車友。
最終，我們為這一百八十位車友，提供了每人至少三張不同角度的追焦照，其中也包括了最後兩組在雨中邊撐傘邊拍的照片，以工作來說，我達到了標準之上的結果，以個人來說，我覺得很開心也很有成就感。
以現實面來說，未來我拍照的機會只會越來越少，工作重心還是會放在錄影上，也就是出一張嘴的工作。不過對於賽道追焦的部分，我依舊會保持很高的興趣，並在有需要的時候，繼續去記錄那些在賽場上發生的每一件事。