[IN新聞] KYMCO LIKE 125 新車發表會
2016-08-27 by Bike In
KYMCO LIKE車系，是一輛主打復古、歐洲風格的車款，在2008年首次問世之後，便以義大利、法國等歐洲國家為目標，成為KYMCO攻佔歐洲小型速克達市場的主力車款之一。
為符合當地騎士的需求，KYMCO LIKE車系先後推出過多種排氣量，並獲得市場好評，創造出亮眼的銷售數字。來到2016年，KYMCO決定將這款歐洲人氣小車導回台灣販售，搭配125cc的排氣量，提供台灣騎士們一個不同的新選擇。
KYMCO LIKE 125正式導入回台，提供騎士們一個不同的新選擇。
復古歐風
和目前台灣主流的速克達相比，KYMCO LIKE 125的外型非常特別，在復古歐風的車款定位下，LIKE 125採用簡單、圓滑的線條，建構出車體的主視覺，從體型略大的多邊形頭燈，柔順內斂的車身斜板，以及帶有曲線感的後車殼，KYMCO LIKE 125的造型設計，都屬於較成熟的風格，也和光陽自家其他產品，劃分出明顯的區隔。
配備部分，KYMCO LIKE 125沒有太多豪華的設計，倒是有幾個有趣的小亮點。首先是頭燈使用全時點燈設計，所以把手開關上沒有燈具開關，握把也使用較具復古風格的造型。內裝設計採用烤漆設計（依車色區分為亮面烤漆和消光烤漆），同時搭配汽車概念的隱藏雙層油箱蓋造型，創造出不同的使用感。
追求復古歐風的LIKE 125，和台灣主流車款有著相當不同的造型。
圓滑柔順的線條，是LIKE 125在車體設計的重點之一。
巧妙的與車體線條相結合的後方向燈組。
KYMCO LIKE 125使用許多電鍍飾件來提升車體質感。
原廠設定的情境圖，相當符合LIKE 125訴求的優雅風格。
趣味感十足的配備
另外後座腳踏部分，則是將開關設於椅墊下方，輕輕拉動就可開啟雙邊腳踏，是過去台灣車款較少見的設計。椅墊使用自動升起式設計，椅墊長度相當充足，單人或是雙人騎乘都很舒服，後方的電鍍後扶手除了握感良好之外，在造型上也有畫龍點睛的效果。
但對於重視機能性的車主來說，KYMCO LIKE 125有幾個小缺點是必須要注意的。首先他並沒有前置物空間（置杯架），對於熟悉光陽車款設計的騎士來說肯定不太習慣，再來他的車廂空間也過淺，四分之三的安全帽也不好收納，若很在意車廂置帽空間的車友，勢必要再多加考慮。
KYMCO LIKE 125採用雙重指針式儀表的設計。
由於LIKE 125是使用全時點燈設計，所以把手上沒有燈具開啟的開關。
既寬且長的座墊，帶來更舒適的乘坐感受。
LIKE 125的車廂空間頗長，但高度較淺，不利於放置四分之三以上的安全帽。
只要輕輕拉動椅墊下方的黑色開關，就能開啟兩側的後座踏板。
雖然設有防跳脫機構的置物掛勾，但少了前置物空間，多少也降低了一些實用性。
風格？性能？機能？
若以車款配備來看，KYMCO LIKE 125的表現一般，算是基本型的速克達，但是考量到整體外型，以及目前市場上較少見的歐洲風格，他確實是有著相當獨特的存在感。
但是當我們將他和KYMCO其他熱門125cc車款相比，像是MANY 125、VJR 125，甚至是主力車款－Racing S，霎時間你會發現台灣銷售的車款真的相當全面，無論是在性能或是機能配備都頗具優勢，反觀LIKE 125的配備和設計，就有點過於簡單了。
但是當我們將個人風格也考量進去之後，KYMCO LIKE 125的獨特性還是有著相當程度的加分，雖然說外觀造型是相當主觀的東西，但以他成熟又帶有復古風味的設計元素來看，在使用者眾多的台灣市場上，相信還是能找到屬於他的定位。
自我風格強烈的KYMCO LIKE 125，將為台灣車界帶來什麼樣的改變呢？
2016 KYMCO LIKE 125諸元表
實際排量：124.6 cc
變速方式：CVT
點火方式：ECU控制全晶式點火
油箱容量：5.4 L
車體重量： 107kg
長x寬x高： 1805 x 690 x 1125 mm
軸距：1240mm
前輪：90/90-12
後輪：100/90-10
官方建議售價：75,000元
(所有資訊以KYMCO官方公佈為準)
(所有資訊以KYMCO官方公佈為準)