[IN新聞] HONDA CBR 500R台灣媒體試駕會
2016-06-01 by Bike In
人氣黃牌車款
日前在台發表的HONDA CBR 500R 2016年式小改款，是HONDA近來詢問度相當高的熱門車款，HONDA TAIWAN也特於昨日在桃園大魯閣卡丁車場，舉辦首場媒體測試活動，希望透過各家專業媒體的測試與心得分享，讓更多玩家和準車主們，瞭解2016年式HONDA CBR 500R的真實表現。
HONDA TAIWAN相當重視本次試駕，伊藤社長也親臨現場參與活動。
炙刃的後裔
系出名門的CBR 500R，是HONDA迎接新二輪世代的利刃，但他並不是一輛隨時備戰的純種跑車，也不是張牙舞爪的性能怪物，他擁有的是簡單、輕鬆的騎姿設定，還有平易近人的動態表現，以及最重要的－更接近你我的售價。
如果單看數據規格，雙缸、單碟、50匹馬力，似乎有點無趣，但這就是新二輪世代的需求，或者說得更明白一點，在東南亞市場逐漸成為主流之後，一台擁有基本配備，在價錢上帶有優勢的車款，才是騎士和車廠所追求的目標。
在這樣的大前提下，CBR 500R的外型似乎比內在更吸引人，充滿侵略感的視覺效果，讓這輛旅跑車款擁有了家族的熱血風格，也讓想要輕鬆騎車，又想要帥氣外型的騎士，找到一個兩者兼具的新選擇。
當然更重要的是，他還有著CBR家族的光榮頭銜。
造型更趨戰鬥的CBR 500R，擁有了更年輕化的車體風格。
造型更趨戰鬥的CBR 500R，擁有了更年輕化的車體風格。
承繼家族榮光的CBR 500R，是台灣黃牌市場上相當受矚目的車款。
當後腰獲得救贖
外型充滿戰鬥感的CBR 500R，在本質上還是一輛旅跑型車款，較高的分離式手把，街道取向的腳踏位置，讓他擁有相對輕鬆、自然的騎乘姿勢。本格派的熱血騎士或許會因此眉頭微微一皺，感覺樂趣和挑戰感並不單純，但對於大多數的公路騎士來說，倒是能讓後腰的痠痛就此獲得救贖，獲得更甜蜜的相處關係。
這次媒體試駕會，選在桃園大魯閣卡丁車場舉辦，就如同過去我們所知道的，大魯閣卡丁車場並不是一個高速型的場地，辦辦白牌車款的試駕會或許可以，真的要把黃牌級距的CBR 500R抓入場內決鬥，似乎是有點太勉強了。
在HONDA安駕指導員的領航之下，我們用輕鬆的節奏完成前三圈騎乘，後面開始，就是用力地壓榨車輛特性和傾角了。單若操控而言，CBR 500R的車體特性和目前市面上主流的300cc級距車款相去不遠，你不需要花太多的時間，就能掌握到他的基本特性，並且開始將騎乘主導權抓回手中，由你決定該壓多深、該衝多快。
這樣的操控特質，讓CBR 500R在以低速彎道為主的大魯閣卡丁車場，也能展現必要的基本靈活性，即便懸吊還是有點太軟、太舒適，傾角也因為腳踏位置關係而有所限制，但整體而言他的操控表現還算是聽話，即便有所失誤，CBR 500R也能為騎士保留適度的容錯空間，對應在賽道和街道上都很適合，再加上他舒適取向的騎姿，確實會讓人覺得相當容易親近。
至於速度的部分，在尺寸近乎可愛的大魯閣卡丁車場裡，我們就別做太多幻想式的敘述了，畢竟就連官方試駕簡報的時候，原廠帥哥簡報員也是強調今天要讓大家體驗一下扭力感受，而沒有提到太多的速度感和馬力部分，所以詳細的動態表現報告，就留給即將上架的完整版IN測試影片來介紹吧！
至於速度的部分，在尺寸近乎可愛的大魯閣卡丁車場裡，我們就別做太多幻想式的敘述了，畢竟就連官方試駕簡報的時候，原廠帥哥簡報員也是強調今天要讓大家體驗一下扭力感受，而沒有提到太多的速度感和馬力部分，所以詳細的動態表現報告，就留給即將上架的完整版IN測試影片來介紹吧！
大魯閣卡丁車場屬於低速型賽道，但仍可檢驗出部分操控與性能感受。
雖然有著輕鬆的騎姿，但進入賽道後還是忍不住把屁股挪了出來。
腳踏位置多少限制了傾角，熱血派玩家購車後必改！
雖無法在賽道內感受到高速表現，但做做樣子也是不錯。
本田大軍 蓄勢待發
在本次媒體試駕會的同時，HONDA TAIWAN也公告了全新促銷方案，官方建議售價三十四萬元的CBR 500R，將推出36期零利率的分期專案，車主僅需自備四萬元頭期款，即可入主CBR 500R，算起來每期只要8333元，對於購車預算有限，但又想要早點享受黃牌動力的車友們，確實是個相當有吸引力的方案。
進入2016年以來，HONDA TAIWAN二輪部門的動作是越來越積極，無論是相關促銷方案，還是官辦的車主聚會、安全駕駛訓練等活動，皆能看出HONDA TAIWAN對於車主的用心，以及強攻市場的企圖心，這不僅讓越來越熱的台灣重機市場，增添了許多話題和關注度，也讓想添購新車的玩家們，多了一些不同的選擇。至於本田大軍接下來將如何攻城掠地，在台展現世界銷售冠軍的實力呢？就讓我們一起拭目以待吧。
HONDA TAIWAN要如何發動新的攻勢，令人期待。
採訪協力：HONDA TAIWAN
採訪製作：Bike IN機車資訊網、莊政威 Cliff Chuang （小三）
HONDA TAIWAN要如何發動新的攻勢，令人期待。
採訪協力：HONDA TAIWAN
採訪製作：Bike IN機車資訊網、莊政威 Cliff Chuang （小三）