SUOMY TAICHI
2017-11-12 by Bike In

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今年
HONDA宣告停止生產MONKEY車系後,讓許多車迷感到不捨與遺憾,然而HONDA並未打算讓MONKEY就此消失,而是將以更成熟茁壯的姿態,重新開啟另一段新的旅程。
    
  
跨越五十年的經典
外型小巧可愛的MONKEY車系,最初誕生的原因,就和他外型給人的感覺一樣,是用來在遊樂園中給小朋友遊玩的器材。後來因為頗受歡迎,HONDA便以相同概念打造了第一輛市售版本-Monkey Z50M,沒想到這無心插柳之舉,竟帶起一波FUN Bike風潮,並就此延續了五十年,成為HONDA品牌史上第二長青的經典車款。
     
和世界上眾多被譽為經典的車款相比,MONKEY
車系靠的並不是強大的性能,或是突破當代技術的黑科技,而是一股簡單、純真的性格,和大人小孩都喜歡的模樣,讓他在長達五十年的歷史中,持續受到各世代的喜愛。
     
   
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從遊樂園的遊樂設施變成市售車,和持續銷售50年的歷史,讓MONKEY成為現代車界的傳奇。
       

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MONKEY曾推出過許多聯名和特仕版本,熊本熊是近期的人氣之作。
   
   
面對時代的考驗
曾經推出過許多版本和聯名款式的MONKEY車系,雖然在外型和配備上有所變多,但在整體架構在中後期並未有真正大幅度的改變,加上並未特別追求實用性,售價也偏高,因此就算全球各地都有死忠的MONKEY粉,但頂多就是保持穩定的銷量,而無法像其他主流車款一樣,可以持續創造更高的銷售數字與市佔率。
   
來到2017年,當MONKEY車系歡度五十歲生日的同時,HONDA宣布將結束MONKEY車系的生產計畫。消息一出,許多車迷都感到相當不捨,但倒也沒有太過意外,畢竟近年來全球騎車人口持續下滑,各車廠都需要可以快速提升銷量,和創造騎車人口的戰略型車款,就這個角度來看,MONKEY似乎也到了該停下腳步休息的時候了。
   
但讓人驚喜的是,在宣布停產計畫後,HONDA隨即預告將推出新世代的MONKEY,而且這次不只是造型上的改變,而是從內而外完整升級的全新車款-MONKEY 125 CONCEPT

   
   
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以概念車形式推出的MONKEY 125 CONCEPT,將為MONKEY寫下新一頁歷史。
    
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更顯科技化的全液晶儀表,是MONKEY 125 CONCEPT的特色之一。
   
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MONKEY 125 CONCEPT使用HONDA近來大量導入的LED頭燈。
   
   
告別童年 大步邁進
新推出的MONKEY 125 CONCEPT,是HONDA取代過往MONKEY車系的概念車型,就外觀造型來看,他保留了MONKEY一貫的可愛風格,體格雖然因為提升為12吋輪框而看來更為壯碩,但整體而言還是相當的精緻小巧,也擺脫了過去MONKEY車系因車型過小,導致使用者身材有所限制以及實用性不高的窘況。
      
在獲得更寬裕騎乘空間的同時,MONKEY 125 CONCEPT也搭配了更具科技感的LED頭燈、數位液晶儀表,以及充滿運動風味的倒立式前叉和雙槍後避震器,制動系統更採用NISSIN卡鉗與ABS系統的組合,加上125cc的四行程噴射引擎,MONKEY 125 CONCEPT很明確地告訴世人,他不再是過去那個以風格和造型取勝的小可愛,而是一輛更有玩樂本錢的新機種。
     
看到MONKEY 125 CONCEPT的改變,總會讓人不自覺的想起HONDA另外一輛創造新流行的車款-MSX。雖然目前HONDA還沒有公佈MONKEY 125 CONCEPT的引擎數據、動力表現,以及市售版的完整規格,但考量到MSX近年來的成功,和由MSX所帶起的小輪徑檔車熱潮,MONKEY 125 CONCEPT未來想走什麼路線,其實並不難想像。
     
現仍為概念車形式的MONKEY 125 CONCEPT,離正式市售的階段應該不會太遠了,至於正要開始進攻台灣白牌市場的台灣本田,會不會順勢引進MONKEY呢?這恐怕得等
MONKEY 125 CONCEPT轉為市售版本,且有明確規格數據後才能推斷。但無論如何,MONKEY 125 CONCEPT肩負著MONKEY車系的榮耀,也是HONDA面對小檔車市場的奇兵,他的最終市售版本,肯定是值得我們期待的。

    
   
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MONKEY 125 CONCEPT搭載的125cc引擎,將讓MONKEY擁有更高的實用性。
    
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倒立式前叉和12吋輪框的導入,讓MONKEY 125 CONCEPT擁有更好的運動性,也可銜接現在的MSX風潮。
   
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MONKEY 125 CONCEPT雖仍屬於概念車,但離正式市售時間應該不遠了。
    
    
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