SUOMY TAICHI
2017-04-28 by Bike In

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SUZUKI台鈴今日舉辦媒體賞車會,宣佈新款黃牌大羊BURGMAN 400將正式引進台灣,預計最快在今年第三季尾聲上市,雖然目前售價尚未確定,但令人驚艷的造型設計與豐富的車體配備,勢必會為台灣大型速克達車界,帶來更多的話題與討論度。
   
    
滿足通勤騎士的渴望
BURGMAN車系是SUZUKI旗下最具代表性的速克達機種,也是許多休旅大羊玩家們的最愛,從初代發表至今,已有125cc200cc400cc650cc等不同排氣量版本的家族成員,其中又以兼具操控樂趣和豪華配備的BURGMAN 650系列車款,最受到台灣車友們的支持和喜愛。
    
來到2017年,為提供騎士們更多不同的選擇,並滿足台灣騎士對於黃牌大羊的需求,台鈴決定在今年引進最新款BURGMAN 400,並鎖定重視通勤機能、駕駛舒適性,以及安全配備的青壯年騎士,提供一個可以讓上下班路途更輕鬆,假日出遊更方便的購車新選擇。
   
   
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SUZUKI BURGMAN 400正式引進台灣後,將讓台灣黃牌大羊市場進入競爭更激烈的戰國時代。
   
    
更為動感的年輕風格
初代BURGMAN 400發表於1998年,並在2006年進行過一次大改款,而本次台鈴引進的版本,則是去年在米蘭車展上首次亮相的最新式樣。在外觀造型上,2017年式的BURGMAN 400,保留了家族成員慣有的造型框架,同樣是圓滑柔順的線條,同樣是重視舒適的造型設計,不同的是,新款BURGMAN 400看起來更具律動感,也更為精鍊、結實了。
   
2017年式的BURGMAN 400,透過更流線、上揚的曲線,將車頭面積向中央縮齊,一改過往較為穩重、成熟的調性,營造出更輕盈的視覺效果。車身中後半部也以相同的設計手法,使整體造型更修長、緊緻,甚至具備了運動型車款特有的侵略感。
   
雖然嚴格來說,運動風格並非BURGMAN 400所訴求的重點,但透過新元素的導入,確實讓新款BURGMAN 400跳脫出過往的侷限,獲得更年輕、動感的性格,也更能貼近年輕騎士族群的喜好。
    
   
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舊款BURGMAN 400的設計較為成熟、穩重,整體風格也較偏休旅取向。
   
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本次引進的新款BURGMAN 400,在造型上更為流線、動感。
   
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在車體輕量化及新設計元素導入之後,BURGMAN 400的造型看來更具侵略性。
   
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BURGMAN 400的尾部造型相當性感啊!
  
  
豪華與機能兼具
在外觀上追求年輕化的BURGMAN 400,配備部分則維持了機能至上的設計。燈具部分,包括雙眼頭燈、車頭定位燈,以及後尾燈組,皆採用LED燈具。儀表採用雙環指針儀表搭配液晶螢幕,帶來更豐富的行車資訊與易辨識度。
     
椅墊下置物車廂則有
42公升的大容量表現,可同時放入一頂全罩帽與四分之三安全帽,另外還設有兩組前置物箱,容量分別是2.8公升及3.5公升,日常用車時可輕鬆放入手機及隨身物品。另外還附有手煞車和12V電源充電座等功能,對大多數騎士來說,這都是非常方便、好用的配備。

    
    
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BURGMAN 400的雙眼頭燈採用更具科技感的LED燈具。
   
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雙指針儀表和液晶螢幕的搭配,可以提供騎士更容易判讀的行車資訊。
    
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BURGMAN 400具有42公升的大容量車廂空間,可放入一頂全罩帽與一頂四分之三安全帽。
    
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BURGMAN 400設有兩個前置物箱,容量分別為2.8公升和3.5公升,右置物箱內還設有12V電源插座。
   
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BURGMAN 400的座高僅有750mm,即便是身高165公分的騎士也能輕鬆駕馭。
    
     
性能配備部分,BURGMAN 400採用水冷四行程單缸DOHC 399cc引擎,具備31.2ps的最大馬力,搭配附有ABS系統的前雙碟制動(單向雙活塞卡鉗+260mm碟盤),以及41mm正立式前叉,和中置多連桿七段可調單槍後避震器的懸吊組合。
   
就車體配備而言,無論是強調實用性的機能配備,或者是關係到操控表現的性能配備,BURGMAN 400在同級距車款中,都有著相當出色的表現,也能為騎士帶來更舒適、更全面的駕駛感受。
  
  
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BURGMAN 400採用水冷四行程單缸DOHC 399cc引擎,具備31.2ps的最大馬力。
   
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中置多連桿七段可調單槍後避震器,提供BURGMAN 400更出色的懸吊表現。
  
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BURGMAN 400採用前雙碟設計,並配有ABS防鎖死煞車系統。
   
  
何時能與你同樂?
透過這次媒體賞車會,新款BURGMAN 400輕盈、精鍊的身影,以及上述所提及的各項機能和性能配備,還有僅僅750mm的低座高設計,都讓我們對其充滿興趣,並想要早點試駕這輛BURGMAN家族中的最新年輕成員。
   
不過台鈴官方表示,雖然目前BURGMAN 400已經確定會引進,但車輛還在進行相關的驗證手續,因此未能安排實際動態試駕,暫時也還沒有確定的建議售價和販售日期。
     
但依照台鈴所安排的日程表,若一切順利,最快將可在今年第三季尾聲進入販售階段,售價現在也持續和日本母廠討論中,並會將台灣黃牌大羊的市場競爭熱況列入考量,希望能藉此爭取到更有競爭力的價格。
     
總之,雖然目前尚有許多不確定因素,但BURGMAN 400確實是輛相當值得期待的車款,
後續若有任何更進一步的消息或情報釋出,我們也會在第一時間為各位報導,並期待BURGMAN 400上市之後,能讓越來越熱鬧的台灣黃牌大羊市場,激發出更多的火花與話題。
     
    
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好想實際試乘BURGMAN 400啊!
    
     
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莊政威 Cliff Chuang (小三)


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